3,4-Diethyl-2-formylfuran | 153940-34-2

• 分子结构分类: 有机化合物 - 有机氧化合物
• 英文名称: 3,4-Diethyl-2-formylfuran
• 英文别名: 3,4-Diethylfuran-2-carbaldehyde
• CAS: 153940-34-2
• 化学式: C₉H₁₂O₂
• 分子量: 152.193
• InChiKey: GDCQYORKCLBRGD-UHFFFAOYSA-N

计算性质

• 辛醇/水分配系数(LogP)：
  2.4
• 重原子数：
  11
• 可旋转键数：
  3
• 环数：
  1.0
• sp3杂化的碳原子比例：
  0.44
• 拓扑面积：
  30.2
• 氢给体数：
  0
• 氢受体数：
  2

反应信息

• 作为反应物：
  描述：

  3,4-Diethyl-2-formylfuran 在 sodium tetrahydroborate 作用下， 以 四氢呋喃 、 水 为溶剂， 以90%的产率得到2-Hydroxymethyl-3,4-diethylfuran
  参考文献：
  名称：

  Vogel, Emanuel; Doerr, Joachim; Herrmann, Adalbert, Angewandte Chemie, 1993, vol. 105, # 11, p. 1667 - 1670

  摘要：

  DOI：
• 作为产物：
  描述：

  3,4-Diethylfuran 、 N,N-二甲基甲酰胺 在 三氯氧磷 作用下， 以 二氯甲烷 为溶剂， 反应 1.0h， 以70%的产率得到3,4-Diethyl-2-formylfuran
  参考文献：
  名称：

  Vogel, Emanuel; Doerr, Joachim; Herrmann, Adalbert, Angewandte Chemie, 1993, vol. 105, # 11, p. 1667 - 1670

  摘要：

  DOI：

文献信息

• [EN] MOTOR FUEL FOR SPARK IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINES<br/>[FR] CARBURANT POUR MOTEURS THERMIQUES À ÉTINCELLES
  申请人：GOLUBKOV ANGELICA

  公开号：WO2001053436A1

  公开（公告）日：2001-07-26

  A motor fuel for standard spark ignition internal combustion engines consisting of: min 84.9% by volume of hydrocarbon component of C3-C12 fraction, without restriction on the presence of hydrocarbons of arbitrary structure and of sulfur, max 15% by volume of fuel grade ethanol, and min 0.1% by volume of oxygen-containing substance, chosen from the following classes of organic compounds; alcohols, ketones, ethers, esters, aldols, ketone esters and heterocyclics. As the source of the hydrocarbon component for motor fuel compositions, the present invention enables the use of standard gasolines and other hydrocarbon liquids obtained in petroleum refining, processing of natural gas, synthesis-gas, and coke production. The fuel composition formulated in accordance with the formula of the present invention enables a lowering of the dry vapour pressure equivalent of the motor fuel, an increase in the anti-knock index, a decrease in the level of toxic emissions in the exhaust and a decrease in the fuel consumption. The properties of the motor fuels reached in the embodiment of this invention and production method are also disclosed. The present invention expands the possibilities for the use of renewable resources for motor fuel production.
• Vogel, Emanuel; Doerr, Joachim; Herrmann, Adalbert, Angewandte Chemie, 1993, vol. 105, # 11, p. 1667 - 1670
  作者：Vogel, Emanuel、Doerr, Joachim、Herrmann, Adalbert、Lex, Johann、Schmickler, Hans、et al.

  DOI：——

  日期：——