在氧化热解条件下,研究了两种合成润滑基础油聚α-烯烃(PAO)和二酯(DE)的热降解。该研究的主要目的是表征它们在模拟“发动机”条件下的行为,即比较热稳定性并确定热分解产物与暴露温度的关系。使用傅里叶变换红外光谱(FTIR),气相色谱/质谱(GC / MS),粘度实验和四球测试对产品进行详细的表征。结果表明,PAO具有较低的热稳定性,在200°C时降解,与DE的300°C不同。降解还影响了润滑油的摩擦学性能。在两种润滑剂的热降解过程中,发现了几种副产物。根据GC / MS分析的结果,大多数PAO产物由
烷烃和烯烃组成,而DE样品中检测到更多的含氧有机化合物。根据实验结果讨论了相关的反应机理。