在温和的反应条件下,将
呋喃甲烷含氧化合物催化加氢脱氧成高碳支链喷气发动机和柴油燃料系列
烷烃是一种有前景的策略,可实现高能效生产,并且对不希望有的产品进行最低程度的C-C裂解。在这里,我们报告说,强
路易斯酸性助催化剂可以克服
呋喃甲烷加氢脱氧在较低温度下的能垒。
呋喃甲烷的
呋喃环首先通过加氢催化剂加氢成完全饱和的
环醚,然后使其容易地开环并通过
促进剂进行脱氧。在开环步骤中,在助催化剂的
三氟甲磺酸酯
配体的协助下,在醚基O和
路易斯酸性
金属中心之间形成了一个环状中间体。用对称的单个
呋喃环替代分子探测反应路径表明,启动子对于开环是必需的。单个
呋喃环代用品比多个
呋喃环
呋喃基
甲烷更快地发生开环含氧化合物的脱氧。最高97%的喷气燃料范围
烷烃在C中的选择性为93%在最佳条件下由C 15-
呋喃甲烷获得15 H 32和C 14 H 30。具有所需碳原子数的
烷烃的收率和选择性可以使用具有定制碳链,
呋喃原子数和最小化C-C裂解的碳中心的
呋喃甲烷进行调整。