1,2,3-tri(2'-hydroxyheptanoyl)glycerol

• 分子结构分类: 有机化合物 - 脂质和类脂质分子 - 甘油脂
• 英文名称: 1,2,3-tri(2'-hydroxyheptanoyl)glycerol
• 英文别名: 1,2,3-tris-(2-hydroxy-heptanoyloxy)-propane；1,2,3-Tris-(2-hydroxy-heptanoyloxy)-propan；Tris-(α-oxy-oenanthin)；Glycerin-tris-(α-oxy-oenanthat)；α-Oxy-heptylin；2,3-Bis(2-hydroxyheptanoyloxy)propyl 2-hydroxyheptanoate；2,3-bis(2-hydroxyheptanoyloxy)propyl 2-hydroxyheptanoate
• 化学式: C₂₄H₄₄O₉
• 分子量: 476.608
• InChiKey: WAAVKQZBBRDKKO-UHFFFAOYSA-N

计算性质

• 辛醇/水分配系数(LogP)：
  5.1
• 重原子数：
  33
• 可旋转键数：
  23
• 环数：
  0.0
• sp3杂化的碳原子比例：
  0.88
• 拓扑面积：
  140
• 氢给体数：
  3
• 氢受体数：
  9

反应信息

• 作为产物：
  描述：

  2-羟基庚酸 、 甘油 在 Twitchell's reagent 作用下， 生成 1,2,3-tri(2'-hydroxyheptanoyl)glycerol
  参考文献：
  名称：

  快速公交的油耗模型

  摘要：

  交通规划者和政策分析师需要在多式联运走廊中运行的公共交通的详细燃料消耗模型进行情景测试。尽管已经付出了很多努力来制定详细的方法来估算高速公路和主干道上汽车行驶的燃料消耗，但公共交通的情况并非如此。本文介绍了用于估计服务于主要旅行走廊的公交/公交专用道上的公交运营燃料消耗的方法。报告了标准和铰接式公共汽车的公共汽车燃料消耗模型。该模型是从现有的重型车辆燃料使用模型中改编而来的，它结合了公交通道设计和公共汽车运营特性。

  DOI：

  10.1002/atr.5670370202

文献信息

• Ozaki, Biochemische Zeitschrift, 1926, vol. 177, p. 166
  作者：Ozaki

  DOI：——

  日期：——
• 2-HYDROXY-TRIACYLGLYCEROL COMPOUNDS FOR USE IN TREATING DISEASE
  申请人：Universitat de les Illes Balears

  公开号：EP3209637B1

  公开（公告）日：2019-05-08
• METHOD FOR THE SYNTHESIS OF HYDROXY-TRIGLYCERIDES AND USES THEREOF FOR THE PREVENTION AND TREAMENT OF DISEASES
  申请人：UNIVERSITAT DE LES ILLES BALEARS

  公开号：US20170313646A1

  公开（公告）日：2017-11-02

  The present invention relates to hydroxy-triglycerides, their synthesis, a pharmaceutical and/or nutraceutical composition which comprises at least one of said hydroxy-triglycerides, and a method which comprises the administration to a patient of a therapeutically effective quantity of at least one of said hydroxy-triglycerides or at least one of said pharmaceutical and/or nutraceutical compositions, for the prevention and/or treatment of at least one disease selected from cancer, metabolic/cardiovascular diseases, and/or neurological/inflammatory diseases.
• Fuel consumption model for bus rapid transit
  作者：Shahriar A. Zargari、Ata M. Khan

  DOI：10.1002/atr.5670370202

  日期：2003.12

  testing, a detailed fuel consumption model of public transit operating in multimodal corridors. Although much effort has been devoted to the development of detailed methodology for estimating fuel consumption of automobile travel on freeways and arterials, the same is not the case for public transit. This paper presents methodology for the estimation of fuel consumption for bus operation on transitways/busways

  交通规划者和政策分析师需要在多式联运走廊中运行的公共交通的详细燃料消耗模型进行情景测试。尽管已经付出了很多努力来制定详细的方法来估算高速公路和主干道上汽车行驶的燃料消耗，但公共交通的情况并非如此。本文介绍了用于估计服务于主要旅行走廊的公交/公交专用道上的公交运营燃料消耗的方法。报告了标准和铰接式公共汽车的公共汽车燃料消耗模型。该模型是从现有的重型车辆燃料使用模型中改编而来的，它结合了公交通道设计和公共汽车运营特性。