N,N'-二(1-甲基丙基)苯-1,2-二胺 | 13482-10-5

• 分子结构分类: 有机化合物 - 有机氮化合物
• 中文名称: N,N'-二(1-甲基丙基)苯-1,2-二胺
• 英文名称: N,N'-di-(2-butyl)-o-phenylene diamine
• 英文别名: N,N'-di-sec-butyl-o-phenylenediamine；1,2-Benzenediamine, N,N'-bis(1-methylpropyl)-；1-N,2-N-di(butan-2-yl)benzene-1,2-diamine
• CAS: 13482-10-5
• 化学式: C₁₄H₂₄N₂
• 分子量: 220.358
• InChiKey: ZGDGVGVOFIGJIE-UHFFFAOYSA-N

计算性质

• 辛醇/水分配系数(LogP)：
  4.5
• 重原子数：
  16
• 可旋转键数：
  6
• 环数：
  1.0
• sp3杂化的碳原子比例：
  0.57
• 拓扑面积：
  24.1
• 氢给体数：
  2
• 氢受体数：
  2

反应信息

• 作为产物：
  描述：

  邻苯二胺 、 丁酮 、 chromium (III) oxide 、 无水氧化钡 以91%的产率得到
  参考文献：
  名称：

  PALKOVICS, ISTVAN;GEMES, ISTVAN;SZONYI, PETER, MAGY. KET LAPJA., 43,(1988) N 10, C. 361-365

  摘要：

  DOI：

文献信息

• Cycloalkyl phenylenediamines as deposit control agents for lubricants
  申请人：Rowland Robert G.

  公开号：US20090156441A1

  公开（公告）日：2009-06-18

  The invention is a C 5 -C 12 cycloalkyl substituted phenylenediamine that provides deposit-control lubricant additives for organic materials including lubricating oil, gasoline, and diesel fuels. The invention improves the oxidative stability of the lubricants and fuels by adding cycloalkyl substituted phenylenediamines having one or more additional N-substituents.

  这项发明是一种C5-C12环烷基取代的苯二胺，可为有机材料提供防沉积润滑油添加剂，包括润滑油、汽油和柴油。该发明通过添加具有一个或多个额外N-取代基的环烷基取代苯二胺来提高润滑剂和燃料的氧化稳定性。
• Polyisobutylen enthaltendes flüssiges Kohlenwasserstoffkraftstoffgemisch und dessen Verwendung in Flugzeugen mit Gasturbinen
  申请人：BASF Aktiengesellschaft

  公开号：EP0078998A2

  公开（公告）日：1983-05-18

  Die Erfindung betrifft ein flüssiges Kohlenwasserstoffgemisch mit einem Flammpunkt von mindestens 32°C, das ein Polyisobutylen mit einem Molekulargewicht aus dem Viskositätsmittel größer als 106 gelöst enthält, wobei die Konzentration des Polyisobutylens 0,0010 bis 0,0099, bevorzugt 0,0050 bis 0,0095 Gewichtsprozent beträgt. Die flüssigen Kraftstoffgemische können für den Antrieb von Flugzeugen mit Gasturbinen verwendet werden.

  本发明涉及一种闪点至少为 32℃的液态烃混合物，其中含有一种从粘度剂中溶解的分子量大于 106 的聚异丁烯，其中聚异丁烯的浓度为 0.0010 至 0.0099，最好为 0.0050 至 0.0095%（按重量计）。这种液体燃料混合物可用于推进装有燃气轮机的飞机。
• Lubricating composition for cylinders of marine two-stroke diesel engines
  申请人：Infineum International Limited

  公开号：EP1085076A1

  公开（公告）日：2001-03-21

  The cylinders of a two-stroke cross-head marine diesel engine characterised by a power output of 4,000 kW per cylinder or greater are lubricated by a cylinder lubricant comprising a basestock of lubricating viscosity, on overbased metal detergent and an oil-soluble sulfur-containing compound or phosphorus-containing compound, thereby to raise the onset temperature of scuffing-type mechanical wear of the cylinder walls.

  二冲程十字头船用柴油机的气缸由气缸润滑剂润滑，气缸润滑剂包括润滑粘度基质、过基金属洗涤剂和油溶性含硫化合物或含磷化合物，其特点是每缸输出功率为 4,000 千瓦或更大，从而提高了气缸壁擦伤型机械磨损的起始温度。
• Trunk piston engine lubrication
  申请人：Infineum International Limited

  公开号：EP1191088A1

  公开（公告）日：2002-03-27

  A lubricant suitable for use in a trunk piston diesel engine characterised by a power output of 200 kW or greater. The trunk piston diesel engine may be for use in marine, power generation or rail traction applications. The lubricant comprises a basestock of lubricating viscosity, an overbased metal detergent, preferably having an ash content of at least 0.85% sulfated ash, and an ashless or metal-free auxiliary additive comprising at least one of: an oil-soluble sulfurized alkylphenol, a phosphorosulfurized or sulfurized hydrocarbon, a sulfide of an oil, a fat or a polyolefin, or an amine phosphate.

  一种适用于输出功率为 200 千瓦或更大的干式活塞柴油发动机的润滑油。干式活塞柴油发动机可用于船舶、发电或铁路牵引应用。润滑剂包括具有润滑粘度的基质、过碱金属洗涤剂（灰分含量最好至少为 0.85% 的硫酸盐灰分）和无灰或无金属辅助添加剂，其中辅助添加剂至少包括以下一种：油溶性硫化烷基酚、磷化硫化或硫化碳氢化合物、油、脂肪或聚烯烃的硫化物或磷酸胺。
• Power Transmission Fluids with Enhanced Anti-Shudder Characteristics
  申请人：Afton Chemical Corporation

  公开号：EP1553158A1

  公开（公告）日：2005-07-13

  A power transmission fluid composition having improved characteristics. The fluid may comprise a base oil and an additive composition including a viscosity index improving amount of a polyisoalkylene component having a molecular weight ranging from about 300 to about 3000 weight average molecular weight as determined by gel permeation chromatography. The power transmission fluid exhibits a kinematic viscosity (KV at 100°C) of less than about 9 centistokes and a Brookfield viscosity (BV at -40°C) of less than about 30,000 centipoise. Also the friction versus velocity curve for the fluid has a more positive slope at high speeds compared to similar fluids in the absence of the polyisoalkylene component.

  一种具有改进特性的动力传动液组合物。该传动液可由基础油和添加剂组合物组成，添加剂组合物包括可提高粘度指数的聚异烷烃成分，经凝胶渗透色谱法测定，聚异烷烃成分的分子量在约 300 到约 3000 重量平均分子量之间。动力传动液的运动粘度（KV，100°C 时）小于约 9 厘沲，Brookfield 粘度（BV，-40°C 时）小于约 30,000 厘泊。此外，与不含聚异烷烃成分的类似传动液相比，该传动液的摩擦力与速度曲线在高速运转时具有更积极的斜率。